智能化升級、AI（人工智能）站上C位，成為新能源產業升級的重要抓手。
近日舉辦的首屆大灣區制造業高質量發展暨電子信息產業轉型升級高峰論壇也多次提及智能化升級、擁抱AI的概念。
工業和信息化部原副部長、第十三屆全國政協經濟委員會副主任劉利華在該論壇上公開表示，“電子信息產業作為戰略性、基礎性和先導性的支柱產業，滲透性強，帶動作用大，在推進制造業轉型升級中具有重要的地位和作用。未來需要利用新一代技術改造和提升傳統制造業，加快制造業轉型升級，推進制造業智能化、高端化、綠色化發展。”
實際上，這股產業智能化升級和人工智能（AI）的浪潮也席卷了新能源行業，賦能新能源汽車充換電、光伏等細分賽道。
狂奔向AI的新能源企業，借助AI算力更大程度提高效率。以新能源汽車充換電賽道為例，借助人工智能賦能，新能源物聯網公司能鏈智電（NASDAQ：NAAS）推出智能充電機器人，提供智能化、無人化的充電補能服務。
從目前公布的資料來看，這種新型補能解決方案的最大創新點在于“智能化”。通過與各大主機廠底層打通，機械臂自動充電系統可完成充電槍的自動插拔，解決眼下行業內“充電難”的痛點，實現從車找樁到樁找車的躍遷升級。
“智能充電機器人這種解決方式的出現提升了‘充電補能’終端場景的自動化和智能化水平。核心的自動駕駛、自動插槍、云平臺交互、調度、機械臂等的算法都是自研發的，未來或可與現有的固定式充電模式形成互補。”能鏈智電智慧出行事業部總經理李建朋告訴第一財經記者。
除了新能源汽車充換電領域，“AI+”的概念也已滲透到新能源光伏賽道。
以光伏一體化企業晶澳科技（002459.SZ）為例，該公司在生產工廠部署 AGV 車、5G網絡、AI（人工智能）等智能技術，以提升員工勞動效率和產品質量。從智能化、數字化制造的效果來看，2022年年報顯示，該公司庫存周轉天數57.49，優于行業平均水平。
早在2021年，晶澳科技已在義烏建成當時世界單體規模最大的廠房，行業內規模最大、噸位最大的智能立體倉儲。具體來看，該企業通過數字化技術實現基于訂單的“七天交付全流程可觀”，通過AI（人工智能）技術的全自動視覺檢驗裝備，直接檢測產品的瑕疵情況，提升檢測效率。
另一新能源代表企業之一協鑫集團董事長朱共山近期出席活動時明確提出，“電力變算力，讓算力變成生產力。”
另外，政策層面也多次密集發聲，發出支持“AI+”賦能產業智能化、數字化升級。
3月31日，國家能源局印發《關于加快推進能源數字化智能化發展的若干意見》（以下簡稱《意見》），針對發電、電網、煤炭、油氣、能源消費等各個環節提出數字化智能化轉型升級發展的意見。
該《意見》提出，到2030年，能源系統各環節數字化智能化創新應用體系初步構筑、數據要素潛能充分激活。重點包括新能源預測與智能化運行、傳統電源數字化設計建造和智能化運行升級；推動變電站和換流站智能運檢、輸電線路智能巡檢、配電智能運維體系建設等。
4月21日，國家能源局印發的《2023年能源工作指導意見》（以下簡稱《意見》）中，再次明確提出要加快能源產業數字化智能化升級。“推動數字技術與實體經濟深度融合，賦能傳統產業數字化智能化轉型升級，是把握新一輪科技革命和產業變革新機遇的戰略選擇。”國家能源局表示。
